Лента 3M на стекле: острые проблемы с обработкой

Большинство сбоев ленты происходят не по ее вине. Они происходят в цехах.

Холодное стекло - самый большой убийца. Наносите VHB при температуре ниже 60 градусов по Фаренгейту, и клей не вымокнет. Поначалу кажется, что он застрял. Через несколько недель он ползет или рвется.

Решение: нагреть стекло. Магазины редко так делают, пока что-нибудь не выйдет из строя.

Давление ручных роликов - составляет 10–20 фунтов на квадратный дюйм. VHB нужно 30–50. Непостоянное давление означает неоднородность связей,-сильных в середине и слабых по краям. Молотки для ударов не являются ответом. Это создает точки стресса.

Невидимые загрязнения – силикон от погрузочно-разгрузочного оборудования, остатки гидроабразивной резки, жир с пальцев. Стекло выглядит чистым, но скотч не держится. Стандартное решение: протирание IPA 50/50, чистая тряпка в одном направлении. Одна и та же тряпка, которую использовали весь день? Перекрестное-заражение гарантировано.

Прикрепите-клеящиеся ленты - при контакте. Совместить две большие панели? Если стекло сначала ударится о ленту в одном углу, все готово. Невозможно сдвинуть его, не разорвав связь. Обходной путь: оставьте большую часть лайнера на месте во время позиционирования, удаляя часть за частью.

Воздушные ловушки – тонкие ленты (2–5 мил) показывают каждый пузырь. Частицы пыли образуют видимые кольца. Быстрое автоматизированное применение усугубляет ситуацию-ролик не задерживается достаточно долго.

Старая лента - с истекшим сроком годности (24 месяца) теряет клейкость. На ощупь сухое, не соответствует, позже сползает. Никто не проверяет даты до тех пор, пока не произойдет сбой.

Открытое время -. Лента, оставленная открытой более чем на 20 минут, облезла. Магазины, которые по ночам расставляют детали с помощью скотча на раме? Облигация следующего дня выглядит хорошо, но через несколько недель терпит неудачу.